1. Выбор мотоцикла

Насколько странно это бы не звучало , одной из сложных задач перед покупкой мотоцикла , является выбор самого мотоцикла , для опытного райдера такой проблемы не стоит , он точно знает каким должен быть второй и третий байк , с новичком совсем другое дело , разнообразие классов и подклассов мотоциклов кружит голову , а выбор производителя зачастую просто тычек пальцем в небо. При выборе мотоцикла , Я всем своим клиентам советую опираться на три базовых постулата. «Прагматичность», «Ответственность» , и «Счастье» С прагматичностью все просто , мот должен быть надежным , простым и дешевым в обслуживание , быть комфортным по посадке , подходить по комплекции и росту райдера. С ответственностью чуть сложнее , при выборе кубатуры и мощности байка , райдер должен давать себе отчет о своих навыках , выезжая на дорогу вся ответственность за себя , свою семью , других участниках дорожного движения лежит только на нем. Всегда хочется мотоцикл по быстрее и помощнее , но есть много «но» и их нужно принимать во внимание. Третий пункт самый сложный , мотоцикл должен приносить эмоции , радость , трепет. Динамика, управляемость , звук , внешней вид , все на острее эмоций. Если отходя от мотоцикла ты не обернулся и не посмотрел на него, встает вопрос , зачем все это ? Зачем мокнуть под дождем , замерзать или страдать от жары? Только для этого , чистый кайф. Подытожим , балансируя между 3 пунктами как в треугольнике , можно отыскать свой идеальный мот. Сваливаться в одну из крайностей не желательно. Но если сильно хочется то можно , ответственность всегда за тобой.